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　　本報青島12月26日訊(記者 藍娜娜 通訊員 張慶春) 青島首輛有軌電車在城陽區春陽路青島農業大學門前路段上軌後，26日上午，有軌電車開始試運行前的首次調試，有軌電車駕駛員也上車熟悉駕駛環境。
　　“經過4個月的學習，雖然已經對有軌電車非常熟悉了，但是真正坐到青島的有軌電車裡還是非常興奮的。”有軌電車駕駛員李夢說，即將試運行的有軌電車與他們在蘇州時的學習用車略有不同，座椅佈局和駕駛操作按鈕排序也有所不同。
　　記者註意到，與普通車輛不同，有軌電車的反光鏡是駕駛室內的兩個電腦屏幕，通過屏幕，駕駛員不僅能查看後方情況，還可以查看車身兩側情況，燈光、空調、車門等操作按鈕也是通過觸摸屏來操作。
　　按照計劃，山東首條有軌電車示範線將於28日試運行。調試行駛中，由於軌道、電路和車輛本身等有待磨合，有軌電車的行車速度很慢。據介紹，駕駛有軌電車最大的困難就是轉彎和過路口，當列車行駛時，轉彎時速低於8公里會停車，高於15公里容易造成脫軌，因此為了確保安全，有軌電車轉彎時速需控制在8公里至15公里之間。
　　在有軌電車完成試運行前的首次調試後，有軌電車駕駛員開始在南車集團有軌電車技術人員帶領下進行試駕。記者瞭解到，有軌電車駕駛員經常會做出一個類似“走你”的手勢，該手勢名為“手指口呼”，是有軌電車駕駛員在進行日常操作前，不論車輛檢車還是駕駛操作必須要做的動作，以此提醒自己在安全情況下，方可行車。
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